الى وقعات حادثة فالطريق

الى وقعات حادثة فالطريق
خاصنا نوقفوا فالحين سواء كانت الحادثة بسيطة ام لا الى كانت الجروح خاص نقدموا يد المساعدة لان القانون تيعاقب على عدم مساعدة اشخاص فحالة خطر



ملي تتوقف الحادثة فالكروازمة او وسط الطريق تيخصنا نرسموا مزيان بالطباشير الموقع ديال السيارات بجوج باش نحيدوهوم من وسط الطريق لتجنب عرقلة السير
نشوفوا واش كاينين شي شهود لان شهادتهم تتفيد لكن مايكونش من العائلة تنسجلوا الاسم و العنوان ورقم البطاقة الوطنية ديالهم
كل واحد يعمر الجهة الخاصة بيه و يكتب جميع المعلومات الاسم .العنوان.رقم البطاقة الوطنية و تاريخها كذلك الساعة اللي وقعت فيها الحادثة
خاص السائقين فالاخير يسنيو على هاذ الكوسطة الودية و يرسلوها قبل من 5 ايام لشركة التامين ديالهم على طريق البريد او يسلموها لهم بنفسهم
الحوار و التفاهم تيسهل المامورية بناتنا الى وقعت لا قدر الله شي حادثة
تنبه

الى وقع اصطدام بين عدل ديال السيارات تيخص نقدموا تقرير مشترك مع كل سائقي السيارات المتصادمة و نعمروا كوسط الاصطدام ( كوسطة بارشوك )
فجميع حوادث السير الاخرى بحال انقلاب السيارة او الاصطدام بشجرة ولا حيط .خاص نعمروا فالكوسطة .A الجهة ديالنا اللي هي
من الاحسن نرسلوا الكوسط ودية على طريق البريد مصحوب بتوصيل او الى قدمناه بيدنا لشركة التامين نطلبوا ليها ورقة استلام و ضروري قبل مانبعثوا بالكوسطة ودية نخليوا عندنا نسخة فوطوكوبي
الى وقع شي سوء تفاهم بين الاطراف ناخد صور ديال السيارة بواسطة البورطابل او الة التصوير الى كانت موجودة 

ماذا تعرف عن خطوط الطرق



 معلوماتك: ماذا تعرف عن خطوط الطرق
تلعب الأسهم والخطوط المرسومة على الطريق دوراً أساسياً في تنظيم حركة السير وانسيابه. إن إلمام السائق بها بالكامل  واحترامه لها باستمرار هو من أهم الشروط الضرورية لتفادي الحوادث وعواقبها الوخيمة.



 ولكن من المؤسف أن القليل من السائقين من يدرك معاني هذه الخطوط ويتقيد بها. لذلك، تقوم اليازا بشرحها آملة التوفيق في مسعاها لمساعدة السائقين على فهمها والتقيد بها للمحافظة على السلامة.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows
إن وجود الأسهم المرسومة على الطرق أمر ضروري في السلامة المرورية خاصة عند التقاطعات وأماكن تغيير اتجاهات السير حيث يكثر حصول تصادم المركبات! فهذه الأسهم تهيء السائق وترشده مسبقاً إلى كيفية تغيير مساره بشكل مدروس ومنظم يمنع الفوضى ويضمن انسياب حركة السير بصورة طبيعية تقلل من حصول الحوادث وهي:
   
أسهم المسارب
تشير هذه الأسهم إلى المسرب الذي يجب على السائق اختياره وكيفية التوجه إليه، وتكون عادة مرسومة على مسافة مناسبة قبل الإقتراب من التقاطع لمساعدة السائق على الدخول إلى المسرب الصحيح بشكل سلس.
YASA > Nashra 21 > Road Arrows
عندما يكون المسلك عريضاً ويحتوي على عدة مسارب، قد يكون هناك بالإضافة إلى الأسهم المنفردة، أسهم برؤوس متعددة بحيث يشير كل رأس منها إلى اتجاه معين، رأس يشير إلى اليسار: لاختيارالمسرب الأيسر قُبَيل الإنعطاف إلى اليسار، وآخر يشير إلى الأمام: لاختيارالمسرب الأوسط للإستمرار بالسير قُدُماً عبر التقاطع، وثالث يشير إلى اليمين لاختيارالمسرب الأيمن قُبَيل الإنعطاف إلى اليمين.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

أسهم التحذيرتُحذر أسهم التحذير السائق من أنه يقترب من خط متواصل فتجعله يَعدِل عن التجاوز مثلاً، فيما يشير بعضها الآخر إلى وجوب التزام مسرب موَقّت بسبب وجود أعمال الصيانة على الطريق.
خطوط الطريق
تختلف خطوط الطريق من بلد إلى آخر وتكون عادة باللون الأبيض أو باللون الأصفر وهي على نوعين: إلزامية وتحذيرية وتُرسم هذه الخطوط على طول الطريق أو على عرضها (خطوط طولية أو عرْضية)، وقد تكون متواصلة أو متقطعة. أما العلامات الأخرى للطريق، فتكون على شكل أسهم أو مسامير أو رموز أو نصوص مختلفة.
إن الخط المتقطع يُسْمَح عبوره أثناء القيادة، أما الخط المتواصل فلا يُسمح القيادة فوقه.

الخطوط العرْضية (على عرض الطريق)

هناك عدة أنواع من الخطوط العرضية وهي:
خطوط تحذيرية

وهي عبارة عن خطوط صفراء بارزة مرسومة على عرض الطريق على هيئة مطبات صغيرة متقاربة جداً تجعل المركبة ترتج عند عبورها، الهدف منها  جعل السائق يدرك مدى سرعته بعد مدة من القيادة السريعة ليخفف في الوقت المناسب. يتم طلاء خطوط تخفيض السرعة أحياناً عند منطقة الإقتراب من مستديرة أو من مطب أو على جانب الطريق أو عند الاقتراب من مخاطر معينة.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

خط  التوقف
هو خط منفرد متواصل (غير متقطع) يوجد على عرض نصف الطريق على مداخل التقاطعات، يحدد لك مكان توقفك التام لتعطي الأفضلية للمشاة في الأماكن المخصصة لعبورهم، أو للمركبات عند التقاطعات المجهزة بإشارات ضوئية أو بإشارات "قف".  يجب أن توقف مقدمة مركبتك عند خط  التوقف أو قبله بقليل.
خطوط عبور المشاةتُرسم هذه الخطوط على عرض الطريق على هيئة خطوط عريضة بيضاء متوازية لتشكل ممراً مناسباً لعبور المشاة بين رصيفين. ويُدَل عليها بشواخص مرور، وتكون عادة منظمة بإشارات ضوئية.  يجب أن توقف مركبتك قبل منطقة عبور المشاة.
إذا تخطيت بمركبتك عَرَضاً ممر عبور المشاة ، لا تحاول أن تصحح وضعك بالرجوع الى الخلف تفادياً لدهس المشاة العابرين من خلفك.

YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

دروس الكود روسو السلسلة رقم 10 - Rousseau

دروس الكود روسو السلسلة رقم 10

نقترح عليكم السلسلة رقم 10 من الكود روسو

Code rousseau Maroc, Code Permis Maroc , Test Code de la route 





Code de la route Maroc , Permis de conduire Maroc, Test Permis Maroc

سؤال عن المنع

أقترح  عليكم سؤال من كود روسو سؤال عن المنع


إكتشف الإجابة الصحيحة بتمير الموس 

إذا صادفت حادثة و كنت أنا الأول اللي صادفتها من الواجب علي



إذا صادفت حادثة و كنت أنا الأول اللي صادفتها من الواجب علي نوقف و نحمي مكان




 الحادث ، أي نوضع مثلث العطب على بعد 30 متر في الرؤية الواضحة و 100 متر فالرؤية الغير الواضحة ، و نشعل إشارة الإنذار بالخطر ( السنيالات بربعة ) ، من بعد كنعلم النجدة و نخبرهم بعبارات واضحة عن مكان الحادث و عدد و حالات الجرحى ، باش يعرفو فين يجيو و شحال من إسعاف يجيبو ، و من بعد كنغيث الجرحى ، المصاب ماخاصنيش نخرجو من العربة إلا إذا كانت تحترق أو تغرق ، نتكلم مع المصاب و نطمنو ، نغطيه ، مانعطيهش الما واحا يطلبو مني ، و ضعية المصاب لازم تكون على جنبو مع ثني الركبة ،إذا كان المصاب دراج منحيدش ليه الكاسك ( الخوذة ) .



شرح حق الأسبقية بصور

نقترح عليكم شرح حق الأسبقية بصور



تخضع مناورة تغيير المسلك داخل ملتقى الطرق الدوراني لقواعد الأسبقية ويجب إشعار بقية السائقين بها عن طريق الإشارة.
1- السيارة الحمراء ثم الزرقاء و أخيرا الصفراء.
2-  السيارة الزرقاء و الصفراء عاد يمكن لسيارة الحمراء بالمرور.



3- السيارة الصفراء و الزرقاء أما السيارة الحمراء تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.
4- السيارة الحمراء ثم الزرقاء و الصفراء.


5- السيارة الصفراء ثم الزرقاء و أخيرا الحمراء.
6- السيارة الحمراء ثم الزرقاء أما الصفراء تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.


7- السيارة الصفراء ثم الحمراء أما السيارة الزرقاء و البيضاء ينتظران  حتى تخوى الطريق عاد يمكن ليهم المرور.
8- السيارة الصفراء ثم الحمراء أما الزرقاء توقف عند علامة قف تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.

نتمنى أن يكون الدرس قد ساعدكم على الفهم...
لا تنسى ذكر الله  

 


قانون السير السلسلة رقم 9 من كود روسو

قانون السير السلسلة رقم 9 من كود روسو

السلسلة تتضمن 40 سؤال مع تصحيح حظ سعيد



Code de la route maroc, Permis de conduire maroc, code rousseau 9, serie 9 de code rousseau maroc

قبل السفر سنو خاصك عمل

قبل السفر سنو خاصك عمل

1-فحص مستوى زيت المحرك


2-فحص مستوى سائل التبريد الرادياتور
3-فحص مستوى زيت الفرامل – زيت لفران
4-فحص مستوى زيت مقود السياقة ديال ديريكسيون
5- فحص نسبة الوقود في السيارة
6-فحص مستوى العجلات
7-مراقبة أضواء السيارة مع الصيانة
8-مراقبة زجاج الباب مرآة السيارة
    




السلسلة رقم 9 من كود روسو

السلسلة رقم 9 من كود روسو تضم 40 سؤال مع تصحيح


Code de la route au Maroc, Permis de conduire Maroc

السلسة رقم 8 من كود روسو

نقترح عليكم السلسلة رقم 8 من قانون السير

Code rousseau maroc serie 8 de code route maroc




test Permis de conduire maroc, Code Rousseau maroc, telecharger code de la route maroc


حق الأسبقية ـ الأضواء

المحاور في الحق الأسبقية ـ الأضواء ، كود روسو كما في الإمتحان

- Code de la route maroc, Code rousseau maroc , Auto ecole Maroc





Axes dans les lumières de la priorité à droite, le code Rousseau que dans l'examen
code de la route Maroc , Permis de conduire maroc, Test code route maroc

عرف حق الأسبقية

سلسلة حق الأسبقية للراجلين في محور اعطاء حق الأسبقية 

حق الأسبقية للراجلين



دروس الكود روسو السلسلة رقم 7

دروس الكود روسو السلسلة رقم 7 تضم 40 سؤال من أهم سئلة متعلقة بقانون السير



التوقف ممنوع
أمام الكرجات، الصف التاني
ـ الجهة اللي فيها اللافتات
ـ بين 2 بلاك
ـ قنت طروطوار
ـ طروطور مصبوغ بالأصـفر
ـ طروطوار مصبوغ بالأحـمروالأبيض
التوقف الخطير
ممنوع الوقوف و التوقف
في ممرات خاصة بحال ممرات الحافلات ممر الدراجات
في مكان خاص بالوقوف بحال موقف الحافلات و الطاكسيات و صنابير مياه الاطفاء
فةق القنطرة و النفق
كروازمة الفيراج و العقبة او سكة لماشينة
الصف الثاني ( دوزيام بوزسيون)



السلسلة رقم 6 من قانون السير

السلسلة رقم 6 من قانون السير تضم أربعون سؤل مع تصحيح 





Code rousseau maroc, Permis Maroc, test Permis Maroc

السرعة    
يجب على السائق ان يكون دائما يقظا و متحكما في سرعة عريته حسب ما تقتضيه اشارات المرور و حالة الطرق و الطقس و كثافة حركة المرور و الاخطار المتوقعة فالامتثال للعلامات المحددة للسرعة واختيار السرعة التي تتناسب مع حالة الطريق من شانه المساهمة في الوقاية من حوادث السير
داخل المدينة
تتحدد السرعة في 60 كلم في الساعة كحد اقصى على جميع السائقين
اما الى كانت اقل من 60 كلم في الساعة فهاذ السرعة تتطبق على المدينة كلها
خارج المدينة
80 كلم في الساعة لسيارات الاجرة ( طاكسي كبير )
90 كلم في الساعة اللي عندو لبيرمي جديد و يلصق علامة 90 فلور ديال السيارة
100 كلم في الساعة فطريق السيار لوطورت
تنبيه
تتغير السرعة حسب احوال الطقس الى كانت الشتاء مجهدة و الضبابة نقص من السرعة

السلسلة رقم 5 من قانون السير

السلسلة رقم 5 من قانون السير السلسلة من 40 سؤال مع تصحيح 



Code rousseau Maroc , Permis Maroc , Test Code rousseau maroc

الطريق السيار
ممنوع الدخول
ممنوع يستعملها
الراجلين و الحيونات العربات اليدوية و المجرورة بالحيوانات الدرا جات و الدراجات النارية الصغيرة و تراكتور
المناورات الممنوعة
المارشرييرودوميتوراستعمال ممر شريط الوقوف الاستعجالي الوقوف و الوقوف الا للضرورة ( عطب او حادثة )
محطة الاداء
نقص من السرعة ناخد الممر اللي السهم ديالو اخضر ناخد الورقة نخلص و ندوز بعدما يتهز الحاجز
شريط الوقوف الاستعجالي
هاذ الممر تيكون فلوطوروت و بعض الطرق السريعة
تيسمح بالوقوف عند عطب او حادثة
تيسمح بمرور سيارات الاسعاف الديبناج ...

السسلة رقم 4 من قانون السير

لسلسلة رقم 4 من كود روسو السسلة تضم 40 سؤال مع تصحيح السلسلة بجودة عالية

Code rousseau Maroc Serie 4 de code de la route maroc



أضف إلى معلوماتك

تغيير المسار داخل المدينة
على اليمين
نشدليمن ديالي من غير الى كان ممر خاص بالدراجات او الحافلات
الاسهم الاتجاه
نشد ليمن ديالي على حساب اتجاه السهم
على اليسار
نعمر وسط الطريق ليسر يخوا ليمن ديالي و ندوز
ممر الاحتياط
نشد الممر من البداية ديال الاسهم (فليش) و ندور عليسر
الاندماج
مكان خاص او باحة الوقوف
قبل ما تدخل نتاكد من
اني ما نتسببش فإعارقة حركة المرور او ازعاج أي واحد
نسمح بالمرور لباقي العربات عند الضرورة
نشير الجهة اللي باغي ندخل ليها بالسينيال
ممر الاندماج
خاصني ما ندخل حتى يكون التساع كافي بيني و بين السيارة اللي سابقني و اللي جاية و السرعة ديالي بحالهم 

السلسلة رقم 3 من قانون السير

سلسلة من أربعون سؤال مع تصحيح حظ سعيد



معلومات تهمك
السرعة و قوة الاصطدام
قوة الاصطدام بسرعة 60 كلم في الساعة تتساوي السقوط العمودي من فوق شي عمارة بخمسة ديال الطوابق
قوة الاصطدام بسرعة 150 كلم في الساعة تتساوي السقوط العمودي من لعلو ديال 88 متر
ولا قدر الله كان الاصطدام مع احد الراجلين من المحتمل باش تكون الوفاة ديالو
10 في ا لمائة عند السير بسرعة 20 كلم في الساعة
30 في ا لمائة عند السير بسرعة 40 كلم في الساعة
85 في ا لمائة عند السير بسرعة 60 كلم في الساعة
99 في المائة عند السير بسرعة 80 كلم في الساعة
حزام السلامة

 حزام السلامة ضروري للسائق او اللي راكبين معاه لقدام او اللور قدم وضع حزام السلامة كيعرض حياتنا للخطر 

كود روسو السلسلة رقم 1 - Code rousseau


نقترح عليكم السلسلة رقم 1 من قانون السير كود روسو السلسلة تضم 40 سؤال منوعة مع تصحيح مدمج ...

_____________________
Code de la route maroc, Permis de conduire maroc 2014, Test Examen Code Permis Maroc