خصوصيات السياقة فى لوطوروت

 خصوصيات السياقة على الطريق السيار : 

طريق معدة خصيصا لحركة المرور السريع ، و مقسمة إلى شطرين يفصل كل شطر عن الآخر شريط أرضي ، وكل شطر ذا اتجاه واحد. و عليه، تظل الطريق السيار نسبيا أقل خطورة من الطرق الأخرى العادية

التقاطعات مع الطرق الأخرى غير موجودة :

إن الدخول والخروج للطريق السيار يكون أكثر أمنا وذلك بواسطة مسالك معدة لهذا الغرض. ويتم تغيير الاتجاهات بواسطة محول طريق.

يمنع السير في الطريق السيار على بعض فئات المستعملين:

• الراجلون ؛

• راكبو الدراجات العادية والدراجات النارية ذات الحجم الصغير (أقل م 50 سمنتم 3 )

• العربات غير الميكانيكية ؛

• الجرارات والآلات الفلاحية وآلات الأشغال العمومية ؛

• كل العربات التي لا تتجاوز سرعتها 40 كلم / س .

• الحيوانات.

الدخول إلى الطريق السيار :

شارة مدخل الطريق السيار

الاقتراب من طريق سيار يشار إليه بواسطة علامة تحمل إشارة الطريق السيار ؛

مسلك الدخول :

الدخول إلى الطريق السيار يتم بواسطة مسلك خاص.

للدخول إلى الطريق السيار :

استعمل مسلك الدخول المؤدي لممر يمتد على مسافة حوالي 150 م . ويسمح بالاندماج في حركة السير دون التسبب في أي. اضطراب .

ليست لي الأسبقية. لهذا يجب أن أتأكد من خلو الطريق بواسطة المرآة العاكسة ، أو بنظرة عرضية . وعلي أن أنبه باقي مستعملي الطريق بواسطة مؤشر تغيير الاتجاه . عند نهاية مسلك الالتحاق بالطريق السيار ، هناك لوحة " اسمح بالمرور " تذكرني بأن حق الأسبقية للعربات التي تسير على الطريق السيار.

الأداء :

لكي أستعمل الطريق السيار ، يجب عليّ أداء واجب المرور المسمى ب " الأداء " ، الذي يختلف ثمنه حسب المسافة ونوع العربة. الاقتراب من مركز الأداء يشار إليه بلوحات :

• تخبر بالمسافة إلى مركز الأداء ؛

• تحديد السرعة.

السياقة في الظروف العادية :

على طريق السيار ، أسير في المسلك الأيمن.

غير أنه بإمكاني مغادرته من أجل :

• التجاوز: أنحاز إلى اليمين بمجرد انتهاء عملية التجاوز ، محترما قواعد السلامة.

• التوقف في شريط الوقوف الاستعجالي : هذا الشريط لا يمكن استعماله إلا في حالة الضرورة القصوى، ولبضعة دقائق . 

السرعة على الطريق السيار : 

السرعة القصوى المسموح بها على طريق سيار محددة في 120 كلم /س .

مسافة السلامة :

مسافة السلامة التي تفصل بين عربتين متتابعتين ، يجب أن تكون أكبر كلما كانت السرعة مرتفعة. يستوجب ترك مسافة 70 مترا بين عربتين تسيران بسرعة 120 كلم/س كإجراء احترازي.

التجاوز :

يبدو التجاوز سهلاعلى الطريق السيار حيث السير في اتجاه واحد بالمقارنة مع الطريق العادية، غير أنها تستوجب حذرا أكثر ، نظرا للسرعة الكبيرة للعربات.

• يتم التجاوز دائما على اليسار . بعد أخذ الاحتياطات اللازمة ، بعد ذلك أنحاز إلى اليمين في أقرب وقت ممكن .

• التجاوز على اليمين ممنوع ، حتى إذا كانت العربة التي أريد تجاوزها تستمر في السير على المسار الأيسر. 

الوقوف والتوقف :

يمنع منعا كليا الوقوف أو التوقف إلافي حالة العطب أو وقوع حادثة ، إذ يسمح بالوقوف في شريط التوقف الاستعجالي مع الإعلان عن وجود عربة متوقفة بواسطة أضواء النجدة ومثلث الإشعار القبلي الذي يتم وضعه على بعد 100 م ، وبعد ذلك يتم القيام بما يلزم عمله لإفراغ الطريق بسرعة من العربة المتوقفة .

المناورات الممنوعة :

في الطريق السيار يمنع :

• الرجوع إلى الوراء ، وكذا القيام بنصف الدورة .

• عبور الشريط الأرضي الموجود في الوسط .

• الدخول أو الخروج من الأماكن غير المخصصة لذلك .

• الوقوف أو التوقف بشريط التوقف الاستعجالي ( إلا في حالة الضرورة القصوى) وعلى الشريط الأرضي الموجود في الوسط .

• وعلى مسالك الدخول أو الخروج .

• القيام بتجربة العربات .

• السير في الاتجاه المعاكس.

الخروج من الطريق السيار :

الاقتراب من مخرج لطريق سيار يشار إليه بواسطة علامة تشير إلى المسافة الفاصلة عن مسلك الخروج المقبل واتجاهه .

إذ أردت الخروج من طريق سيار ، يجب أن ألتزم المسلك الأيمن ، ثم أتبع الممر المخصص لتخفيض السرعة وذلك لكي أخفف من سرعة سيارتي دون أن يكون ذلك سببا في تخفيض سرعة العربات الأخرى ، وأخيرا أعلن نيتي بواسطة المؤشر الأيمن لتغيير الاتجاه.وفي مسلك الخروج احترم تحديد السرعات المشار إليها.

إعادة تكيف السياقة بعد الخروج من الطريق السيار :

عند مغادرتي للطريق السيار ، يجب أن أتكيف مع :

• السير في طريق ذي اتجاهين وذلك باتخاذ الاحتياطات قرب التقاطعات وعند القيام بعمليات التجاوز ؛

• الملتقيات وذلك باحترام حق الأسبقية ؛

• مستعملي الطريق الآخرين . وخاصة الراجلين وراكبي الدراجات العادية والنارية ؛

•  تحديد السرعة